1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej oraz opracowanie planów sytuacyjnych układów kolejowych na poszczególnych nabrzeżach wraz z pokazaniem profilu podłużnego i konstrukcji nawierzchni w Porcie Gdynia.

2. Wykaz nabrzeży:

1) nabrzeże Śląskie,
2) nabrzeże Szwedzkie II strefa
3) nabrzeże Szwedzkie I strefa
4) Nabrzeże Duńskie
5) Nabrzeże Holenderskie
6) Nabrzeże Francuskie II strefa
7) Nabrzeże Francuskie I strefa
8) Nabrzeże Polskie II strefa
9) Nabrzeże Polskie I strefa
10) Nabrzeże Rotterdamskie
11) Nabrzeże Indyjska I strefa
12) Nabrzeże Indyjska II strefa
13) Nabrzeże Stanów Zjednoczonych II strefa
14) Nabrzeże Czeskie
15) Nabrzeże Rumuńskie I strefa
16) Nabrzeże Rumuńskie II strefa
17) CTL
18) Pod wiaduktem
19) BCT – układ wewnętrzny
20) BCT – układ zewnętrzny

3.  W ramach inwentaryzacji geodezyjnej należy wykonać pomiary w płaszczyźnie X, Y, Z:

1) wszystkich torów na odcinkach prostych co 15m z dokładnością do 1mm od kozłów oporowych na końcu nabrzeża do punktów styku infrastruktury ZMPG S.A. / PKP PLK S.A. ,
2) wszystkich torów na odcinkach w łukach co 5m z dokładnością do 1mm,
3) przy punktach styku infrastruktury ZMPG S.A. / PKP PLK S.A. pomiar należy wykonać 50m w głąb infrastruktury PKP PLK S.A. ( co 15m odcinków prostych i co 5m odcinków w łuku ),
4) początków i końców rozjazdów z dokładnością do 1mm,
5) wszystkich szyn poddźwigowych na odcinkach prostych co 15m z dokładnością do 1mm,
6) wszystkich szyn poddźwigowych w łukach ( tylko BCT ) co 5m z dokładnością do 1mm,
7) wszystkich ramp kolejowych co 15m z dokładnością do 1mm,
8) wszystkich krawędzi ulic, które są odsunięte od osi toru max. 6,00m co 15m z dokładnością do 1mm,
9) wszystkich obiektów kubaturowych i technologicznych, zasobni, które są odsunięte od osi toru max. 6,00m co 15m z dokładnością do 1mm,
10) wszystkich typów nawierzchni w pasie od: krawędzi ulicy, ściany zasobni, rampy kolejowej, obiektu kubaturowego lub technologicznego, ogrodzenia do toru / rozjazdu po obu stronach układu kolejowego,
11) wszystkich typów nawierzchni kolejowo - drogowej: układy kolejowe na płycie żelbetowej, układy kolejowe na podsypce tłuczniowej zabudowane i zabudowane nawierzchnią drogową, układy kolejowe na podsypce tłuczniowej, międzytorza ( w rozbiciu na typy nawierzchni ),
12) skrzynek torowych odwadniających i wpustów kanalizacji deszczowej,
13) ukresów rozjazdów na podsypce tłuczniowej i płycie żelbetowej,
14) znaków W6A i W6B,
15) znaków przed przejazdami kolejowymi technologicznymi,
16) kozłów oporowych i zasypki piaskowej,
17) tarcz manewrowych, liczników osi, semaforów, słupów trakcji ( tylko BCT ), słupów oświetleniowych, skanerów ( tylko BCT ), sygnalizatorów świetlnych, rogatek, styków izolowanych,
18) korytek typu krakowskiego ( tylko BCT )

4. Układ kolejowy – to tory i rozjazdy.

5. Konstrukcje  nawierzchni: kolejowo-drogowych, kolejowych, drogowych udostępni  Zamawiający.

6. Mapy całego przedmiotowego terenu w zapisie dwg udostępni Zamawiający.

7. Opracowane plany sytuacyjne należy złożyć w formie papierowej – 5 egz. dla każdego układu kolejowego i w zapisie cyfrowym dwg płyta DVD – 2 kpl.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został opisany w Rozdziale IV SWZ.

.

1. Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.
2. Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.
3. Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade, zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.
4. Regulamin Platformy zakupowej jest dostępny w panelu rejestracyjnym.